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水泥石灰综合稳定土基的施工与质量控制

作者:铁建工程机器日期:2021-03-31 12:15:58

  摘要:以204省道东台段的养护与改造工程为例,阐述了水泥石灰综合稳定土基的施工工艺,存在的问题,施工质量控制及注意事项

  关键词:水泥石灰综合稳定土施工技术质量控制

  在我国许多地区,石灰稳定土或粉煤灰稳定土通常被用作公路工程的基础石灰土或粉煤灰土可以形成良好的板状体,有利于当地材料,经济性好。这种半硬质材料在我国高速公路的发展中发挥了重要作用。但是,在某些地区,仅分布淤泥或淤泥。例如,在东台市沿海县,使用石灰稳定的淤泥,基层的形成不好。7天无限制抗压强度不能满足标准要求,并且使用石灰粉煤。其他半刚性材料,例如灰稳定碎石作为基层,将大大增加项目成本。因此,在204省道东台段的维修改造工程中,以水泥石灰综合稳定土为基层经过施工实践,取得了良好的效果。以下是本项目水泥石灰综合稳定土基的施工及质量控制回顾与分析。

  1个。项目概况

  省道204东台段的维修改造工程是东台市的主要交通道路,连接北部盐城大丰市和南通海安市,全长35公里24Km,按照二等公路标准施工,二灰拌和站路面宽度为9米,路基宽度为12米,为沥青混凝土路面,路面基层为水泥-石灰综合稳定土该项目是江苏省重点网络工程之一。它为苏北腹地的经济发展做出了贡献,改善了江苏省沿海地区经济的不平衡发展,并更好地利用了公路网的通畅功能,带动了苏中中部和苏北的广大地区。经济发展起着重要作用。

  2。原材料要求

  2.1土壤:从整条线的两侧取土,沿线的村镇提供土壤来源。沿线土壤质量比较复杂,可塑性指数在8到12之间,属于含沙的低液限淤泥。通过颗粒结构分析,土壤样品中的沙含量约为10%9%,粉末含量约为76.3%,粘土含量仅为5。大约9%。土块应尽可能粉碎,土块大尺寸不超过15mm。

  2.2水泥:该水泥由当地普通硅酸盐水泥制成,终凝固时间较长的水泥为325#。不应使用速凝水泥,早强水泥和因水分而变质的水泥。

  2.3石灰:石灰为消解石灰,要求施工单位尽可能缩短石灰的贮存时间,有效钙镁含量应达到Ⅲ以上。

  2.4水:项目沿线使用河水,因为在农村,水不被污染。

  3。重新检查和确认混合比

  204省道东台段养护与改造工程设计为基层为6:6:88的水泥石灰综合稳定土在重压实试验后确定施工控制参数:大干密度ρdmax= 1.769g / cm3,佳含水量w0 = 16.3%。根据佳含水量和计算出的干密度,制备试件,制作无侧限抗压强度件。1组中的测试件数为6。将它们在25°C的固化室中放置6天。密闭抗压强度试验,试验的平均强度可满足设计抗压强度0.8Mpa要求。

  上述试验符合要求后,进行了120米的试验段,确定合理的施工长度,确定从喷涂水泥到成型的时间,工程机械的配置及组合,二灰碎石拌合站检查配合比是否符合设计要求。和质量要求,并检查每个过程和质量控制措施之间的组织协调是否可以满足施工要求。组织测试部分的验收后,结果符合有关验收规范的要求,使施工单位可以正式开始大规模施工。

  4。水泥石灰综合稳定土施工技术

  4.1路基准备该项目是维护和改善项目。水泥石灰综合稳定土基层直接添加在旧道路上。施工前,有必要检查路基是否松动,发情或坑洼弱连接应事先开挖和加固,以确保路基质量符合设计要求。

 

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